Van cổng mặt bích

Công trình chính: Mặt bích, Cổng, Van, WCB, CF8, CF8M, C95800, class150, 300, 600lb, 4A, 5A, 6A, os & y, bu lông, nắp ca-pô, tăng đơ, thân

QUY CÁCH GIỚI THIỆU:

Kích thước: NPS 2 đến NPS 60

Phạm vi áp suất: Class 150 đến Class 2500

Kết nối mặt bích: RF, FF, RTJ

VẬT LIỆU:

Đúc: (A216 WCB, A351 CF3, CF8, CF3M, CF8M, A995 4A, 5A, A352 LCB, LCC, LC2) Monel, Inconel, Hastelloy, UB6

TIÊU CHUẨN

Đặc điểm thiết kế:

1. Toàn bộ hoặc Giảm lỗ khoan
2. RF, RTJ hoặc BW
3. Vít & Yếm bên ngoài (OS&Y), thân tăng
4. Bonnet bắt vít hoặc Bonnet áp suất
5. Nêm linh hoạt hoặc rắn
6. Nhẫn ghế có thể thay mới

Van cổng mặt bích là loại van cổng có kết nối mặt bích, cách kết nối này là phổ biến nhất. Van cổng mặt bích ổn định và đáng tin cậy khi sử dụng trong đường ống, vì vậy van cổng mặt bích thường được sử dụng trong đường ống áp suất cao.

Khi van cổng mặt bích được đóng lại, bề mặt làm kín chỉ có thể dựa vào áp suất trung bình để làm kín, tức là dựa vào áp suất trung bình để ép bề mặt làm kín của cổng vào chân van ở phía bên kia để đảm bảo độ kín của bề mặt niêm phong, tự niêm phong. Hầu hết các van cổng đều sử dụng kiểu làm kín cưỡng bức, tức là khi đóng van thì cửa van phải được tác động lực từ bên ngoài vào để đảm bảo độ kín của bề mặt làm kín.

Cửa van cổng chuyển động thẳng với trục van, được gọi là van cổng trục nâng (hay còn gọi là van cổng trục tăng). Thường có ren hình thang trên thanh nâng. Thông qua đai ốc trên đầu van và rãnh dẫn hướng trên thân van, chuyển động quay được chuyển thành chuyển động thẳng, tức là mômen hoạt động được biến thành lực đẩy vận hành.

Khi van được mở, khi chiều cao nâng của cửa bằng 1: 1 lần đường kính van, đường lưu chất hoàn toàn không bị chặn, nhưng không thể giám sát vị trí này trong quá trình vận hành. Trong thực tế sử dụng, đỉnh của thân van được dùng làm dấu, tức là vị trí không thể mở được, là vị trí mở hoàn toàn. Để tính đến hiện tượng khóa do thay đổi nhiệt độ, người ta thường mở van đến vị trí đỉnh sau đó quấn lại 1/2 đến 1 vòng như vị trí van mở hoàn toàn. Do đó, vị trí mở hoàn toàn của van được xác định bởi vị trí của cổng (tức là hành trình>.

Trong một số van cổng, đai ốc thân được đặt trên cổng và chuyển động quay của tay quay sẽ dẫn đến chuyển động quay của trục van để nâng cổng. Loại van này được gọi là van cổng trục xoay hoặc van cổng trục đen.

Lắp đặt van cổng mặt bích:

1. Kiểm tra bên trong khoang van và bề mặt làm kín trước khi lắp đặt, không cho phép bụi bẩn hoặc hạt cát bám vào;

2. Các bu lông của từng bộ phận kết nối phải được siết chặt đồng đều;

3. Kiểm tra các bộ phận đóng gói được ép chặt, không chỉ để đảm bảo độ kín của bao bì mà còn đảm bảo cổng đóng mở linh hoạt;

4. Trước khi lắp đặt van, người sử dụng phải kiểm tra kiểu van, kích thước kết nối và chú ý đến hướng dòng chảy của môi chất để đảm bảo phù hợp với yêu cầu của van;

5. Khi lắp đặt van, người sử dụng phải dành không gian cần thiết cho ổ van;

6. Việc đấu dây của thiết bị truyền động phải được thực hiện theo sơ đồ đấu dây;

7. Van cổng phải được bảo dưỡng thường xuyên, không được va chạm, bóp mạnh để tránh ảnh hưởng đến phớt.

Vật liệu van đường dẫn

Vật liệu trang trí và thân van NSW có thể được cung cấp ở loại rèn và loại đúc. Bên cạnh vật liệu thép không gỉ và thép cacbon, chúng tôi còn sản xuất van bằng các vật liệu đặc biệt như titan, hợp kim niken, HASTELLOY® *, INCOLOY®, MONEL®, Hợp kim 20, siêu song, hợp kim chống ăn mòn và vật liệu cấp urê.

Vật liệu có sẵn