Là một bộ phận quan trọng trong việc điều khiển chất lỏng, van bi có thể gặp phải một số lỗi thường gặp trong quá trình sử dụng lâu dài. Sau đây là phần giới thiệu về các lỗi thường gặp của van bi:
Đầu tiên là sự rò rỉ
Rò rỉ là một trong những lỗi thường gặp nhất của van bi và có thể do nhiều nguyên nhân gây ra:
1. Hư hỏng bề mặt làm kín hoặc gioăng làm kín bị lỗi: bề mặt làm kín có thể bị trầy xước do tạp chất hoặc các hạt trong môi trường sau thời gian sử dụng dài, hoặc do vật liệu làm kín bị lão hóa. Gioăng cũng có thể quá cũ và mềm, không còn khít với van, gây rò rỉ.
2. Mối nối giữa bi van và thân van bị lỏng hoặc kẹt: Nếu mối nối giữa bi van và thân van bị lỏng hoặc kẹt, nó sẽ ảnh hưởng đến khả năng làm kín của van, dẫn đến rò rỉ.
3. Hỏng gioăng phớt trục van: Nếu gioăng phớt trục van bị hỏng hoặc hư hại, môi chất có thể rò rỉ ra từ trục van.
4. Lắp đặt không đúng cách: Nếu van bi không được lắp đặt theo đúng yêu cầu, chẳng hạn như giới hạn không chính xác, không được lắp đặt ở vị trí mở hoàn toàn, v.v., cũng có thể dẫn đến rò rỉ.
Thứ hai, bị kẹt
Van bi có thể bị kẹt trong quá trình hoạt động, khiến van không thể mở hoặc đóng. Các nguyên nhân gây kẹt có thể bao gồm:
1. Tắc nghẽn do tạp chất: bên trong van có thể bị tắc nghẽn bởi tạp chất hoặc cặn bám, ảnh hưởng đến sự quay trơn tru của quả cầu.
2. Độ lệch trục van hoặc mòn bề mặt làm kín: Độ lệch trục van hoặc mòn bề mặt làm kín trong thời gian dài sẽ làm tăng ma sát giữa bi van và đế van, dẫn đến hiện tượng kẹt van.
Thứ ba, khó khăn trong việc xoay
Khó khăn khi xoay tay cầm hoặc thiết bị vận hành của van bi có thể do các nguyên nhân sau:
1. Ma sát tăng giữa trục van và thân van: khe hở giữa trục van và thân van quá nhỏ hoặc bôi trơn kém sẽ làm tăng ma sát, khiến việc quay trở nên khó khăn.
2. Trục van bị cong hoặc hư hỏng: Nếu trục van bị cong hoặc hư hỏng, nó sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng quay của van.
Thứ tư, thao tác này không nhạy cảm.
Van bi hoạt động không nhạy có thể biểu hiện ở việc không thể mở hoặc đóng nhanh chóng, thường là do các nguyên nhân sau:
1. Sự mài mòn các bộ phận: Đế van, bi hoặc trục van và các bộ phận khác của van bi sẽ bị mài mòn theo thời gian, ảnh hưởng đến khả năng làm kín và hiệu suất hoạt động của van.
2. Bảo trì không đầy đủ: Việc thiếu bảo trì thường xuyên sẽ dẫn đến sự tích tụ tạp chất và gỉ sét bên trong van, ảnh hưởng đến độ nhạy hoạt động của van.
Thứ năm, rò rỉ bên trong
Rò rỉ bên trong là hiện tượng vẫn còn môi chất chảy qua van bi ngay cả khi van đang đóng, hiện tượng này có thể do các nguyên nhân sau:
1. Bi và đế không khớp hoàn toàn: do lắp đặt không đúng cách hoặc do bi bị biến dạng và các lý do khác, có thể có khe hở giữa bi và đế, dẫn đến rò rỉ bên trong.
2. Hư hỏng bề mặt làm kín: Bề mặt làm kín bị hư hỏng do tạp chất hoặc các hạt trong môi chất và không thể khít chặt với van, dẫn đến rò rỉ bên trong.
3. Không hoạt động trong thời gian dài: Nếu van bi không hoạt động trong thời gian dài hoặc không được bảo dưỡng, gioăng và bi van có thể bị kẹt do gỉ sét hoặc tích tụ tạp chất, dẫn đến hư hỏng gioăng và rò rỉ bên trong khi đóng mở.
Thứ sáu, những thất bại khác
Ngoài ra, van bi cũng có thể gặp phải một số lỗi khác, chẳng hạn như bi bị rơi ra, ốc vít bị lỏng, v.v. Những lỗi này thường liên quan đến các yếu tố như thiết kế cấu trúc của van, lựa chọn vật liệu, và cách sử dụng và bảo trì.
Trước những sự cố nêu trên, cần kịp thời có biện pháp khắc phục thích hợp, chẳng hạn như thay thế bề mặt làm kín, gioăng làm kín, trục van và các bộ phận hao mòn khác, làm sạch các tạp chất và cặn bám bên trong van, điều chỉnh khe hở giữa trục van và thân van, và đảm bảo bôi trơn tốt. Đồng thời, tăng cường kiểm tra và bảo dưỡng van định kỳ cũng là một biện pháp quan trọng để phòng ngừa sự cố.
Thời gian đăng bài: 19/09/2024